徐州公交面向社會(huì)各界征求2015年公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整建議，這個(gè)事情做得好。針對(duì)徐礦城公交問(wèn)題，不要說(shuō)增加別的車次了，單就目前徐礦城僅有的6路來(lái)說(shuō)，超級(jí)慢，上下班超級(jí)擁擠，晚上提早不到七點(diǎn)就收班了，為啥一直提一直都沒(méi)有改進(jìn)哪？

89路公交車為什么在油價(jià)持續(xù)下滑的情況下要漲價(jià)呢？狼古墩村到東站原來(lái)票價(jià)4元已經(jīng)夠高的了，現(xiàn)在卻又漲到了5元，半小時(shí)多點(diǎn)的路程要5元票價(jià)，這不是宰人嗎？

徐礦城公交車太少，建議開(kāi)通到段莊公交，或者六路走段莊也行，六路車太破，建議換新公交車。

徐礦城公交車太少，希望開(kāi)通徐礦城到段莊廣場(chǎng)班車

建議開(kāi)通徐礦城到段莊廣場(chǎng)或者到黃河新村的公交車，現(xiàn)在徐礦城就一班六路車，公交線路太少。

迫切建議開(kāi)通徐礦城到段莊廣場(chǎng)或者風(fēng)華園的公交車，現(xiàn)在父母住徐礦城，每次到段莊廣場(chǎng)都要到平安寺?lián)Q乘，很不方便，謝謝能采納意見(jiàn)。

我有兩個(gè)建議：一、很多公交站名，不是唯一地點(diǎn)名，不光給初來(lái)的人容易搞錯(cuò)，本地人很多時(shí)候都弄不清楚。例如某某路口或者某某路，但是這條路很長(zhǎng)很多地方都是某某路口，建議借鑒上海公交站臺(tái)命名辦法，例如迎賓大道楚韻路、東三環(huán)郭莊路口等；二、91路95路能夠經(jīng)過(guò)龍湖世家

銅山新區(qū)泉山森林海小區(qū)不通公交車，距離最近的站點(diǎn)即加州玫瑰園站約1500米，群眾出行極不方便，尤其是老人和孩子。隨著泉山森林海、加州玫瑰園、楓林天下入住人群的增多，公交問(wèn)題日益突出。建議增加63路附線從玫瑰大道經(jīng)過(guò)，入大學(xué)路，為沿線居民解決出行困難。

現(xiàn)在油價(jià)一直在降，為什么89路公交車在2014年12月15號(hào)卻提高票價(jià)？狼古墩村到徐州本來(lái)4元票價(jià)就夠高的了，現(xiàn)在漲到了5元，真是離譜啊

徐礦城六路能否在多加班次！

新城區(qū)現(xiàn)在工程學(xué)院北門的公交首末站覆蓋范圍太小，建議移至工程學(xué)院南門，周圍的幾個(gè)小區(qū)都能夠就近上下車，建議91,95通過(guò)漢源國(guó)際華城附近

建議新城區(qū)的漢源國(guó)際華城設(shè)公交站點(diǎn)，小區(qū)現(xiàn)在坐車很不方便。

建議，由公交公司出面提出，將新城區(qū)錢塘路與漢源大道交叉口的路打開(kāi)通車，再通公交路過(guò)漢源國(guó)際華城北門，極大地方便了月橋花院及漢源國(guó)際華城居民的出行。謝謝

建議91,95、97路公交車走漢源國(guó)際華城南門或者東門，90路路過(guò)漢源國(guó)際華城東門或者南門，解決漢源國(guó)際華城、中銳星尚城、工程學(xué)院、華頓學(xué)校、雍景新城、龍湖世家出行問(wèn)題。華城現(xiàn)在入住率在不斷上升，繼續(xù)公交線路經(jīng)過(guò)。。。。

建議郊區(qū)公交車刷卡票價(jià)與市區(qū)統(tǒng)一，住在新城區(qū)、銅山新區(qū)的居民享受公平的出行票價(jià)，推動(dòng)新城區(qū)的發(fā)展。

建議增加由新城區(qū)工程學(xué)院南門途徑解放南路到達(dá)市中心的公交

建議城置三期即城置東面（實(shí)驗(yàn)學(xué)校門口增加去高鐵與市區(qū)的公交車輛）

此區(qū)連接安徽，人流量較大，建議試開(kāi)通。。。

領(lǐng)導(dǎo)你好\建議雨潤(rùn)新城增加公交班車以緩解西區(qū)交通壓力、謝謝

我在新區(qū)銅山分局上班，家住在銅沛路，每天上班都要先坐69路再轉(zhuǎn)車才能到單位。北區(qū)到銅山新區(qū)的公交車一輛都沒(méi)有，能否將53路延長(zhǎng)到新區(qū)。謝謝